Règlement Bike and Run

LA GRANDE MOTTE TRIATHLON : 5e BIKE & RUN DE MARSILLARGUES

Dimanche 15 novembre 2026

RÈGLEMENT OFFICIEL DES ÉPREUVES

Le présent règlement s’applique à l’ensemble des épreuves organisées dans le cadre du Bike & Run de Marsillargues 2026.

Il a pour objet de garantir le bon déroulement des compétitions, la sécurité des participants, le respect de la réglementation sportive de la Fédération Française de Triathlon (FFTRI) et l’équité entre les concurrents.

Chaque participant reconnaît avoir pris connaissance du présent règlement avant son inscription et s’engage à en respecter l’ensemble des dispositions.

Les épreuves sont organisées conformément à la réglementation sportive de la FFTRI en vigueur à la date de la manifestation. En cas de divergence entre le présent règlement et la réglementation sportive de la FFTRI, cette dernière prévaut.

ARTICLE 1 – ORGANISATION ET ÉPREUVES

La cinquième édition du Bike & Run de Marsillargues est organisée le dimanche 15 novembre 2026 par l’association La Grande Motte Triathlon, en collaboration avec la Ville de Marsillargues et les bénévoles mobilisés pour l’organisation.

L’ensemble des parcours se situe sur le territoire de la commune de Marsillargues.

Quatre épreuves sont proposées :

Bike & Run S

  • distance : 15 km ;
  • ouvert à partir de la catégorie Cadets.

Bike & Run XS

  • distance : 7,5 km ;
  • ouvert à partir de la catégorie Benjamins.

Bike & Run Jeunes 1

  • distance : 1,5 km ;
  • ouvert aux jeunes nés entre 2017 et 2020.

Bike & Run Jeunes 2

  • distance : 2,3 km ;
  • ouvert aux jeunes nés entre 2013 et 2016.

Les catégories et conditions d’accès applicables sont celles définies par la réglementation sportive FFTRI en vigueur.

ARTICLE 2 – HORAIRES

L’accueil des participants est ouvert à partir de 7 h 30.

Les inscriptions sur place sont possibles jusqu’à 8 h 15, dans la limite des places disponibles et sous réserve de la présentation de l’ensemble des justificatifs nécessaires.

Les horaires prévisionnels sont les suivants :

  • 7 h 30 : ouverture de l’accueil ;
  • 8 h 15 : clôture des inscriptions sur place ;
  • 9 h 00 : départ du Bike & Run S ;
  • 10 h 30 : départ du Bike & Run Jeunes 1 ;
  • 10 h 35 : départ du Bike & Run Jeunes 2 ;
  • 11 h 00 : départ du Bike & Run XS ;
  • 12 h 00 : remise des récompenses.

L’organisateur se réserve le droit de modifier ces horaires si les circonstances l’exigent.

ARTICLE 3 – PARCOURS

Le parcours principal de 7,5 km est effectué une fois pour le Bike & Run XS et deux fois pour le Bike & Run S.

Il emprunte notamment les berges du Vidourle, la voie verte et des chemins agricoles. Le parcours est majoritairement plat et comporte différents types de revêtement.

Le parcours Jeunes 2 est constitué d’une boucle d’environ 2,3 km.

Un départ avancé est prévu pour le Bike & Run Jeunes 1 afin de proposer un parcours d’environ 1,5 km.

Chaque équipe est tenue de suivre intégralement le parcours officiel et le balisage mis en place par l’organisation.

Tout raccourci ou sortie volontaire du parcours pourra entraîner une pénalité ou une 

disqualification.

ARTICLE 4 – RÈGLES SPÉCIFIQUES AU BIKE & RUN

Le Bike & Run se dispute par équipe de deux concurrents avec un seul vélo.

Le vélo constitue le témoin de l’équipe et doit effectuer l’intégralité du parcours.

Les équipiers sont libres d’échanger le vélo autant de fois qu’ils le souhaitent dans le respect de la réglementation sportive FFTRI.

Un seul concurrent est autorisé à être sur le vélo à la fois.

Il est interdit :

  • de monter à deux sur le vélo ;
  • de tracter son partenaire ;
  • d’utiliser un second vélo ;
  • de recevoir une assistance extérieure en dehors de celle autorisée par la réglementation ou apportée par les services de secours.

Chaque participant doit obligatoirement être équipé d’un casque homologué. Le casque doit être porté correctement positionné et jugulaire attachée pendant l’intégralité du parcours, que le concurrent soit à pied ou à vélo.

Le vélo doit rester sous le contrôle de l’un des deux équipiers.

Le matériel utilisé doit être conforme aux dispositions de la réglementation sportive FFTRI en vigueur.

ARTICLE 5 – DÉPART, REGROUPEMENT ET ARRIVÉE

Le départ des épreuves S et XS s’effectue selon le dispositif présenté lors du briefing.

Le premier équipier prend le départ à pied et effectue une boucle pédestre d’environ 300 mètres. Le second équipier, muni du vélo, ne peut prendre le départ qu’au passage de son partenaire au point prévu par l’organisation.

Une zone de regroupement obligatoire est mise en place à chaque passage de boucle.

Les deux équipiers ainsi que le vélo doivent obligatoirement franchir ensemble cette zone de regroupement. Le respect de cette obligation est contrôlé par l’organisation et le corps arbitral.

Dans les 100 derniers mètres, les deux équipiers doivent progresser ensemble et franchir la ligne d’arrivée avec leur vélo.

Pour être classée, une équipe doit avoir réalisé l’intégralité du parcours et franchi la ligne d’arrivée avec ses deux équipiers et son vélo.

Le temps officiel retenu est celui du dernier équipier de l’équipe franchissant la ligne d’arrivée.

ARTICLE 6 – SÉCURITÉ ET COMPORTEMENT

Une association de sécurité civile agréée assure le dispositif de secours de l’épreuve.

Des signaleurs sont positionnés sur le parcours afin d’orienter les participants et d’alerter le PC course ou les services de secours en cas de nécessité.

Chaque concurrent est tenu de respecter les consignes données par le directeur de course, le corps arbitral, les bénévoles, les signaleurs et les services de secours.

Le port d’écouteurs, d’un casque audio ou de tout dispositif susceptible de réduire l’attention du concurrent est interdit conformément à la réglementation sportive FFTRI.

Tout comportement dangereux, injurieux, violent, antisportif ou irrespectueux envers un concurrent, un bénévole, un arbitre ou un membre de l’organisation pourra entraîner une pénalité ou une disqualification.

ARTICLE 7 – ENGAGEMENT, LICENCES ET INSCRIPTIONS

Les inscriptions sont réalisées en ligne depuis le site du Triathlon de La Grande Motte, qui permet d’accéder à la plateforme d’inscription de l’épreuve.

Des inscriptions sur place sont également possibles le matin de l’épreuve jusqu’à 8 h 15, dans la limite des places disponibles.

Les épreuves sont ouvertes aux licenciés FFTRI ainsi qu’aux participants non titulaires d’une licence FFTRI Compétition, sous réserve du respect des formalités prévues par la réglementation fédérale.

Les participants non titulaires d’une licence permettant l’accès direct à l’épreuve devront notamment satisfaire aux formalités relatives à la Licence Expérience et aux obligations administratives et sanitaires prévues par la FFTRI.

Pour les mineurs, les formalités doivent être accomplies par leur représentant légal. Les autorisations et justificatifs prévus par la réglementation en vigueur devront être fournis lors de l’inscription.

Aucun concurrent ne pourra prendre le départ si son dossier administratif est incomplet.

L’inscription est personnelle et nominative. Elle ne peut être cédée, échangée ou revendue à un tiers.

ARTICLE 8 – DROITS D’INSCRIPTION

Les droits d’inscription sont fixés comme suit :

  • Bike & Run XS : 16 € par équipe de deux ;
  • Bike & Run S : 24 € par équipe de deux ;
  • Bike & Run Jeunes 1 : 6 € par équipe de deux ;
  • Bike & Run Jeunes 2 : 8 € par équipe de deux.

Le coût éventuel de la Licence Expérience s’ajoute aux droits d’inscription pour les participants concernés, selon les tarifs fixés par la FFTRI.

ARTICLE 9 – RESPONSABILITÉ ET ASSURANCES

L’organisateur est couvert par une assurance responsabilité civile conformément à la réglementation en vigueur.

Les licenciés bénéficient des garanties attachées à leur licence dans les conditions prévues par leur contrat d’assurance.

Les participants titulaires d’une Licence Expérience bénéficient des garanties qui y sont associées conformément aux dispositions fédérales applicables.

Chaque participant s’engage à utiliser un matériel conforme à la réglementation et en bon état de fonctionnement.

L’organisateur ne saurait être tenu responsable des pertes, vols ou détériorations de biens personnels, sauf lorsque sa responsabilité est légalement engagée.

Chaque concurrent participe en parfaite connaissance des risques inhérents à la pratique du Bike & Run et s’engage à respecter les règles de sécurité ainsi que les consignes de l’organisation.

ARTICLE 10 – CHRONOMÉTRAGE

Le chronométrage est assuré par puce électronique.

Une seule puce est attribuée par équipe.

La puce doit être portée à la cheville gauche conformément aux consignes du prestataire de chronométrage et de l’organisation.

L’équipe est responsable de la bonne fixation de la puce pendant toute la durée de l’épreuve ainsi que de sa restitution à l’arrivée lorsqu’elle est réutilisable.

Le chronométrage débute au départ de l’épreuve et s’arrête lorsque l’équipe complète franchit la ligne d’arrivée.

ARTICLE 11 – CLASSEMENTS ET RÉCOMPENSES

Pour les épreuves S et XS, trois classements sont établis :

  • équipes masculines ;
  • équipes féminines ;
  • équipes mixtes.

Sont récompensées :

  • les trois premières équipes masculines ;
  • les trois premières équipes féminines ;
  • les trois premières équipes mixtes.

Il n’est pas établi de classement par catégorie d’âge pour l’attribution des récompenses.

Les récompenses sont remises uniquement aux équipes présentes lors de la cérémonie.

Pour les épreuves Jeunes 1 et Jeunes 2, chaque participant reçoit une médaille de finisher à l’arrivée.

ARTICLE 12 – BRIEFING ET ARBITRAGE

Un briefing est organisé avant chaque départ afin de rappeler les principales consignes de sécurité, les particularités du parcours et les règles spécifiques de l’épreuve.

La présence des concurrents au briefing est obligatoire.

Les épreuves sont soumises à la réglementation sportive FFTRI 2026.

Les arbitres sont chargés de son application et peuvent prononcer les pénalités prévues par celle-ci.

ARTICLE 13 – ABANDON

Toute équipe contrainte à l’abandon doit en informer immédiatement un arbitre, un bénévole ou un membre de l’organisation.

Sauf prise en charge par les services de secours, les concurrents demeurent responsables de leur retour vers le site de l’épreuve.

La puce de chronométrage devra être restituée à l’organisation.

Tout abandon doit impérativement être signalé afin d’éviter le déclenchement inutile de procédures de recherche.

ARTICLE 14 – MODIFICATION, INTERRUPTION OU ANNULATION

L’organisateur se réserve le droit de modifier les parcours, les distances, les horaires ou le déroulement des épreuves si les circonstances l’exigent.

En cas de conditions météorologiques défavorables, de décision administrative, de force majeure ou de tout autre événement susceptible de compromettre la sécurité des participants, l’organisation pourra modifier, interrompre ou annuler tout ou partie de la manifestation.

En cas d’annulation indépendante de la volonté de l’organisateur, les droits d’inscription ne pourront donner lieu à remboursement, sauf décision contraire de l’organisateur.

ARTICLE 15 – DROIT À L’IMAGE

Dans le respect de la législation applicable, les photographies et vidéos réalisées dans le cadre du Bike & Run de Marsillargues pourront être utilisées par La Grande Motte Triathlon et ses partenaires institutionnels et médias à des fins d’information, de promotion et de communication de l’événement.

Toute personne souhaitant exercer ses droits relatifs à l’utilisation de son image peut contacter l’organisateur.

Les images utilisées devront respecter la dignité, la vie privée et la réputation des participants.

ARTICLE 16 – DÉVELOPPEMENT DURABLE ET RESPECT DE L’ENVIRONNEMENT

Le Bike & Run de Marsillargues s’inscrit dans une démarche de développement durable.

Chaque participant s’engage à respecter les espaces naturels, les chemins empruntés et les installations mises à disposition.

Les déchets, emballages, chambres à air, bidons et autres détritus doivent être déposés exclusivement dans les zones prévues à cet effet ou dans les poubelles mises à disposition.

Tout abandon volontaire de déchets en dehors des zones autorisées pourra être sanctionné conformément à la réglementation sportive FFTRI.

Toute dégradation volontaire du site ou du matériel de l’organisation pourra entraîner une disqualification, sans préjudice d’éventuelles poursuites.

ARTICLE 17 – PROTECTION DES DONNÉES PERSONNELLES

Les données personnelles recueillies lors de l’inscription sont traitées dans le cadre de l’organisation et de la gestion de l’événement.

Elles sont traitées conformément au Règlement Général sur la Protection des Données (RGPD) et à la loi Informatique et Libertés modifiée.

Les données nécessaires peuvent être transmises aux prestataires intervenant dans l’organisation de l’épreuve, notamment pour la gestion des inscriptions, le chronométrage et la publication des résultats.

Chaque participant dispose des droits prévus par la réglementation applicable, notamment des droits d’accès, de rectification, d’effacement, de limitation et d’opposition, qu’il peut 

exercer auprès de l’organisateur.

ARTICLE 18 – ACCEPTATION DU RÈGLEMENT

Toute inscription implique l’acceptation sans réserve du présent règlement ainsi que de la réglementation sportive de la Fédération Française de Triathlon en vigueur à la date de l’épreuve.

Pour les participants mineurs, l’inscription et l’acceptation du présent règlement sont effectuées par leur représentant légal conformément aux formalités prévues par la réglementation.

Les participants s’engagent à respecter les décisions du directeur de course et du corps arbitral pendant toute la durée de la manifestation.

Version 2026 – Le présent règlement annule et remplace toute version antérieure.